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2011/01/20

6輪のF1 Tyrrell P34

6輪のF1 Tyrrell P34


ティレル P34 日本GP 1977 #4 (1/43 R70024)

2011 01 20 [Video(Cool)] | 固定リンク トップページへ

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コメント

たぃれる

セミオートマが出るまでは
モナコの1レースで
3000回以上のシフトチェンジをして
手の皮が剥けて大変だったそうだ

投稿者: (2011/01/20 4:37:30)

なつかしいな、たいれる。
これが有名だったから「グランプリの鷹」に8輪車が登場したんだよな。

投稿者: (2011/01/20 6:53:45)

シックスホイラー  バカっ早すぎて即禁止だったような

投稿者: (2011/01/20 7:55:30)

撮影のためとはいえ、カウルはずして走るなんて・・・
それもモナコでやれちゃうところが年代を感じてしまう。

投稿者: (2011/01/20 9:45:45)

BIG1ガムのオマケにあったな~

投稿者: (2011/01/20 11:47:50)

素のハンドルとシフトチェンジ 懐かしい

投稿者: (2011/01/20 15:33:58)

特に六輪禁止されたわけじゃなくて、GOODYEARがティレルのためだけに特殊前輪を作りたくなくて、後輪の普通タイヤだけ性能があがってっちゃったもんだから、バランスが狂って速くなくなった。
ルールで四輪以外禁止になったのはその後。
あと昔はエンジン部のカウル無しは普通だった。
あの六輪車は初期型はカウル無しだった。
遅くなった後の試行錯誤でカウル付きも試した。

投稿者: (2011/01/20 19:34:27)

フェラーリとウイリアムズも6輪開発していた。
こっちは後輪4輪らしいけど。

投稿者: (2011/01/20 19:59:40)

テストカーも初期型もワイドトレッドの後期型もカウルあったぞ。
動画のカウルってコックピット周りが取り外されてるってぇことだろ。

投稿者: (2011/01/20 22:12:08)

昔タイレル、今はティレルって言うんだね。

投稿者: (2011/01/20 22:33:03)

そういえば、ケンさん亡くなっちゃったんだよな。
古き良きF1職人って感じだったのに。

投稿者: (2011/01/21 12:15:10)

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